Privatjet-Kosten
Nizza → Jakarta
Ein Privatflug von Nizza nach Jakarta legt 6,083 Seemeilen (11,266 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $99,948 – $149K pro Strecke — rund $31,059 pro Sitz.
6,083 nm
Großkreisentfernung
25h 46m
Flugzeit (Turboprop)
26.8h vs 16.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,700 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1127 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 46m | $99,948 – $149K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,059 | 3,700 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 14m | $96,192 – $138K | $151K – $194K | $157K – $208K | $29,221 | 4,065 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 02m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,843 | 6,113 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 37m | $129K – $190K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,875 | 8,598 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 01m | $156K – $228K | $243K – $319K | $254K – $344K | $48,022 | 10,064 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 00m | $182K – $285K | $284K – $397K | $296K – $429K | $58,387 | 11,717 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 28m | $222K – $346K | $346K – $483K | $361K – $522K | $70,998 | 15,462 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 16m | $357K – $648K | $557K – $904K | $578K – $969K | $125,538 | 30,735 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nizza–Jakarta non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.8 h | 3,700 kg | $31,059 |
| Airline, Economy | 16.8 h | 1127 kg | Typically $1,352–$3,380 |
| Airline, First / Business | 16.3 h | 4506 kg | Typically $5,633–$13,519 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.