Privatjet-Kosten
Nizza → Perth
Ein Privatflug von Nizza nach Perth legt 7,459 Seemeilen (13,814 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $121K – $181K pro Strecke — rund $37,763 pro Sitz.
7,459 nm
Großkreisentfernung
31h 26m
Flugzeit (Turboprop)
32.4h vs 19.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,513 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1381 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 31h 26m | $121K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,763 | 4,513 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 25h 43m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,197 | 4,921 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 04m | $132K – $192K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,541 | 7,558 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 30m | $162K – $237K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,778 | 10,732 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 01m | $185K – $272K | $288K – $379K | $299K – $404K | $57,090 | 12,068 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 40m | $231K – $360K | $361K – $503K | $373K – $535K | $73,939 | 14,797 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 16m | $266K – $415K | $413K – $578K | $428K – $617K | $85,128 | 18,687 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 16m | $427K – $778K | $665K – $1,084K | $686K – $1,149K | $150,554 | 37,177 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nizza–Perth non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.4 h | 4,513 kg | $37,763 |
| Airline, Economy | 19.8 h | 1381 kg | Typically $1,658–$4,144 |
| Airline, First / Business | 19.3 h | 5526 kg | Typically $6,907–$16,577 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.