Privatjet-Kosten
Palma de Mallorca → Shenzhen
Ein Privatflug von Palma de Mallorca nach Shenzhen legt 5,441 Seemeilen (10,076 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €171K – €267K pro Strecke — rund €54,744 pro Sitz.
5,441 nm
Großkreisentfernung
11h 24m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.4h vs 15.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
13,095 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1008 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 44m | €80,930 – €120K | €126K – €169K | €132K – €180K | €25,164 | 3,263 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 45m | €78,062 – €112K | €123K – €158K | €128K – €170K | €23,722 | 3,590 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 30m | €90,038 – €131K | €141K – €184K | €148K – €200K | €27,656 | 5,564 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 10m | €109K – €159K | €170K – €222K | €178K – €242K | €33,428 | 7,795 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 38m | €131K – €191K | €205K – €268K | €214K – €291K | €40,286 | 9,129 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 38m | €152K – €237K | €237K – €331K | €249K – €361K | €48,698 | 10,572 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 24m | €171K – €267K | €264K – €371K | €278K – €407K | €54,744 | 13,095 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 53m | €298K – €540K | €466K – €755K | €486K – €815K | €104,750 | 27,728 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Palma de Mallorca–Shenzhen nonstop fliegen
Palma de Mallorca: Wo Sie landen würden
- Flughafen Palma de Mallorca LEPA
Flughafen mit Privatterminal · 10,728 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Shenzhen: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.4 h | 13,095 kg | €54,744 |
| Airline, Economy | 15.5 h | 1008 kg | Typischerweise €1,112–€2,781 |
| Airline, First / Business | 15 h | 4030 kg | Typischerweise €4,635–€11,124 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.