Privatjet-Kosten
Rio de Janeiro → Nassau
Ein Privatflug von Rio de Janeiro nach Nassau legt 3,504 Seemeilen (6,489 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $102K – $159K pro Strecke — rund $32,622 pro Sitz.
3,504 nm
Großkreisentfernung
7h 45m
Flugzeit (Großraumjet)
8.8h vs 11.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,494 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 649 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 04m | $59,162 – $87,706 | $92,680 – $123K | $98,480 – $136K | $18,359 | 2,162 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 01m | $54,836 – $78,422 | $86,210 – $111K | $92,410 – $124K | $16,657 | 2,301 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 09m | $65,006 – $94,483 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,936 | 3,640 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 01m | $75,867 – $111K | $119K – $155K | $128K – $176K | $23,343 | 4,960 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 40m | $91,457 – $134K | $143K – $187K | $154K – $212K | $28,129 | 5,806 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 45m | $102K – $159K | $158K – $222K | $171K – $254K | $32,622 | 6,494 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 27m | $124K – $193K | $193K – $269K | $208K – $308K | $39,619 | 8,557 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 55m | $199K – $362K | $310K – $505K | $331K – $570K | $70,132 | 17,048 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Nassau non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.8 h | 6,494 kg | $32,622 |
| Airline, Economy | 11.4 h | 649 kg | Typically $779–$1,947 |
| Airline, First / Business | 10.9 h | 2596 kg | Typically $3,245–$7,787 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.