Privatjet-Kosten
San Diego → Sydney
Ein Privatflug von San Diego nach Sydney legt 6,531 Seemeilen (12,095 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $106K – $157K pro Strecke — rund $32,888 pro Sitz.
6,531 nm
Großkreisentfernung
27h 22m
Flugzeit (Turboprop)
28.4h vs 17.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,930 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1209 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 22m | $106K – $157K | $165K – $220K | $171K – $233K | $32,888 | 3,930 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 22h 27m | $101K – $145K | $159K – $204K | $165K – $218K | $30,771 | 4,297 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 51m | $119K – $173K | $186K – $244K | $194K – $261K | $36,521 | 6,765 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 24m | $145K – $212K | $227K – $297K | $236K – $318K | $44,662 | 9,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 00m | $165K – $242K | $258K – $339K | $268K – $364K | $50,973 | 10,717 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 57m | $194K – $303K | $302K – $423K | $314K – $455K | $62,189 | 12,515 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 23m | $236K – $368K | $368K – $514K | $383K – $553K | $75,596 | 16,512 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 15m | $379K – $690K | $592K – $963K | $613K – $1,028K | $133,677 | 32,831 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Diego–Sydney non-stop
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Sydney: Wo Sie landen würden
- Bankstown Airport YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.4 h | 3,930 kg | $32,888 |
| Airline, Economy | 17.8 h | 1209 kg | Typically $1,451–$3,628 |
| Airline, First / Business | 17.3 h | 4838 kg | Typically $6,047–$14,514 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.