Privatjet-Kosten
San Diego → Riyadh
Ein Privatflug von San Diego nach Riyadh legt 7,223 Seemeilen (13,377 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €109K – €162K pro Strecke — rund €33,854 pro Sitz.
7,223 nm
Großkreisentfernung
30h 36m
Flugzeit (Turboprop)
31.6h vs 19.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,392 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1338 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 30h 36m | €109K – €162K | €170K – €227K | €176K – €239K | €33,854 | 4,392 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 25h 04m | €104K – €149K | €164K – €210K | €169K – €222K | €31,629 | 4,799 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 30m | €118K – €173K | €185K – €242K | €192K – €258K | €36,357 | 7,356 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 58m | €145K – €212K | €226K – €297K | €235K – €316K | €44,599 | 10,436 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 30m | €166K – €243K | €258K – €340K | €268K – €363K | €51,091 | 11,725 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 10m | €207K – €322K | €323K – €451K | €334K – €480K | €66,179 | 14,376 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 47m | €238K – €371K | €370K – €517K | €383K – €553K | €76,087 | 18,134 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 45m | €382K – €695K | €595K – €969K | €614K – €1,029K | €134,561 | 36,071 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die San Diego–Riyadh nonstop fliegen
San Diego: Wo Sie landen würden
- Flughafen McClellan-Palomar KCRQ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,897 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen San Diego KSAN
Großes Drehkreuz · 9,401 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.6 h | 4,392 kg | €33,854 |
| Airline, Economy | 19.3 h | 1338 kg | Typischerweise €1,477–€3,692 |
| Airline, First / Business | 18.8 h | 5351 kg | Typischerweise €6,153–€14,768 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.