Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Sanya
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Sanya legt 6,359 Seemeilen (11,776 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $104K – $154K pro Strecke — rund $32,185 pro Sitz.
6,359 nm
Großkreisentfernung
26h 46m
Flugzeit (Turboprop)
27.8h vs 17.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,841 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1178 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 46m | $104K – $154K | $162K – $216K | $168K – $228K | $32,185 | 3,841 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 59m | $99,292 – $142K | $156K – $200K | $162K – $214K | $30,175 | 4,208 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 26m | $117K – $170K | $183K – $239K | $190K – $256K | $35,776 | 6,618 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 15m | $134K – $197K | $209K – $275K | $218K – $296K | $41,395 | 8,943 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 37m | $162K – $237K | $252K – $331K | $263K – $356K | $49,839 | 10,466 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 35m | $190K – $296K | $295K – $413K | $307K – $445K | $60,728 | 12,208 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 02m | $231K – $360K | $359K – $502K | $374K – $541K | $73,829 | 16,109 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 52m | $371K – $674K | $579K – $940K | $600K – $1,005K | $130,550 | 32,026 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Francisco Bay Area–Sanya non-stop
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Sanya: where you’d land
- Sanya Phoenix International Airport ZJSY
Major hub · 11,155 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.8 h | 3,841 kg | $32,185 |
| Airline, Economy | 17.4 h | 1178 kg | Typically $1,413–$3,533 |
| Airline, First / Business | 16.9 h | 4711 kg | Typically $5,888–$14,132 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San Francisco Bay Area → MilanSan Francisco Bay Area → LondonSan Francisco Bay Area → HoustonSan Francisco Bay Area → SeoulSan Francisco Bay Area → ShanghaiSan Francisco Bay Area → New YorkSan Francisco Bay Area → RiyadhSan Francisco Bay Area → London LutonMilan → SanyaLondon → SanyaHouston → SanyaSeoul → Sanya