Privatjet-Kosten
San José (Costa Rica) → Istanbul
Ein Privatflug von San José (Costa Rica) nach Istanbul legt 6,016 Seemeilen (11,141 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $99,074 – $147K pro Strecke — rund $30,784 pro Sitz.
6,016 nm
Großkreisentfernung
25h 32m
Flugzeit (Turboprop)
26.5h vs 16.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,665 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1114 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 32m | $99,074 – $147K | $155K – $206K | $161K – $219K | $30,784 | 3,665 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 04m | $95,436 – $136K | $150K – $193K | $156K – $206K | $28,988 | 4,031 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 52m | $106K – $155K | $166K – $217K | $173K – $234K | $32,552 | 6,055 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 28m | $128K – $188K | $200K – $263K | $209K – $284K | $39,505 | 8,514 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 53m | $155K – $226K | $241K – $317K | $252K – $342K | $47,579 | 9,966 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 51m | $181K – $282K | $281K – $393K | $293K – $425K | $57,816 | 11,597 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 20m | $220K – $342K | $343K – $478K | $358K – $517K | $70,307 | 15,305 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 08m | $353K – $641K | $552K – $896K | $573K – $961K | $124,314 | 30,420 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San José (Costa Rica)–Istanbul non-stop
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.5 h | 3,665 kg | $30,784 |
| Airline, Economy | 16.7 h | 1114 kg | Typically $1,337–$3,342 |
| Airline, First / Business | 16.2 h | 4456 kg | Typically $5,571–$13,369 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San José (Costa Rica) → LagosSan José (Costa Rica) → Mexico CitySan José (Costa Rica) → São PauloSan José (Costa Rica) → MumbaiSan José (Costa Rica) → Los AngelesSan José (Costa Rica) → DelhiSan José (Costa Rica) → SeoulSan José (Costa Rica) → New YorkLagos → IstanbulMexico City → IstanbulSão Paulo → IstanbulMumbai → Istanbul