Privatjet-Kosten
São Paulo → Edinburgh
Ein Privatflug von São Paulo nach Edinburgh legt 5,262 Seemeilen (9,744 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €165K – €259K pro Strecke — rund €53,053 pro Sitz.
5,262 nm
Großkreisentfernung
11h 02m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12h vs 15.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,676 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 974 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 05m | €78,790 – €117K | €123K – €164K | €128K – €176K | €24,491 | 3,171 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 16m | €76,210 – €109K | €120K – €154K | €125K – €166K | €23,152 | 3,497 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 05m | €87,744 – €128K | €138K – €180K | €144K – €195K | €26,943 | 5,411 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 45m | €106K – €154K | €165K – €217K | €173K – €236K | €32,521 | 7,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 29m | €118K – €174K | €184K – €243K | €194K – €266K | €36,534 | 8,366 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 15m | €148K – €231K | €230K – €322K | €242K – €351K | €47,300 | 10,254 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 02m | €165K – €259K | €256K – €360K | €270K – €396K | €53,053 | 12,676 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 29m | €290K – €524K | €453K – €734K | €473K – €793K | €101,758 | 26,890 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die São Paulo–Edinburgh nonstop fliegen
São Paulo: Wo Sie landen würden
- Flughafen Sorocaba SDCO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,347 ft Startbahn · 80 Min. ins Zentrum · 24h - Flughafen São Paulo-Congonhas SBSP
Flughafen mit Privatterminal · 6,365 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen São Paulo-Guarulhos SBGR
Großes Drehkreuz · 12,139 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Edinburgh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Edinburgh EGPH
Flughafen mit Privatterminal · 8,386 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12 h | 12,676 kg | €53,053 |
| Airline, Economy | 15.1 h | 974 kg | Typischerweise €1,076–€2,689 |
| Airline, First / Business | 14.6 h | 3898 kg | Typischerweise €4,482–€10,758 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.