Privatjet-Kosten
Seattle → Perth
Ein Privatflug von Seattle nach Perth legt 8,031 Seemeilen (14,873 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $133K – $197K pro Strecke — rund $41,181 pro Sitz.
8,031 nm
Großkreisentfernung
34h 14m
Flugzeit (Turboprop)
35.2h vs 21h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,914 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1487 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 14m | $133K – $197K | $207K – $276K | $213K – $289K | $41,181 | 4,914 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 00m | $126K – $181K | $199K – $255K | $205K – $268K | $38,387 | 5,360 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 10m | $146K – $212K | $228K – $298K | $236K – $315K | $44,755 | 8,315 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 48m | $172K – $252K | $268K – $352K | $277K – $373K | $52,929 | 11,447 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 15m | $197K – $290K | $307K – $404K | $317K – $429K | $60,857 | 12,901 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 53m | $246K – $384K | $384K – $536K | $396K – $568K | $78,792 | 15,815 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 26m | $284K – $444K | $441K – $618K | $456K – $657K | $90,997 | 20,027 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 30m | $456K – $832K | $709K – $1,158K | $730K – $1,223K | $160,946 | 39,852 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–Perth non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.2 h | 4,914 kg | $41,181 |
| Airline, Economy | 21 h | 1487 kg | Typically $1,785–$4,462 |
| Airline, First / Business | 20.5 h | 5949 kg | Typically $7,436–$17,847 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.