Privatjet-Kosten
Seattle → Atlanta
Ein Privatflug von Seattle nach Atlanta legt 1,889 Seemeilen (3,499 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $39,394 – $57,612 pro Strecke — rund $12,126 pro Sitz.
1,889 nm
Großkreisentfernung
4h 36m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,528 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 350 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 48m | $30,912 – $45,868 | $48,388 – $64,384 | $54,188 – $76,984 | $9,598 | 1,119 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 6h 54m | $32,563 – $46,279 | $51,482 – $65,695 | $57,682 – $79,095 | $9,855 | 1,322 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 33m | $36,629 – $53,013 | $57,737 – $74,983 | $65,237 – $91,983 | $11,205 | 1,991 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 36m | $39,394 – $57,612 | $61,529 – $80,706 | $70,529 – $102K | $12,126 | 2,528 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 24m | $47,422 – $69,308 | $74,111 – $97,148 | $84,611 – $122K | $14,591 | 2,953 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 19m | $59,322 – $91,979 | $92,880 – $129K | $105K – $161K | $18,913 | 3,617 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 09m | $72,453 – $112K | $114K – $157K | $129K – $196K | $23,041 | 4,773 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 24m | $117K – $209K | $184K – $294K | $205K – $359K | $40,780 | 9,490 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–Atlanta non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,528 kg | $12,126 |
| Airline, Economy | 7.9 h | 350 kg | Typically $420–$1,050 |
| Airline, First / Business | 7.4 h | 1400 kg | Typically $1,750–$4,199 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.