Privatjet-Kosten
Seoul → Medellín
Ein Privatflug von Seoul nach Medellín legt 7,903 Seemeilen (14,636 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 33h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €120K – €179K pro Strecke — rund €37,405 pro Sitz.
7,903 nm
Großkreisentfernung
33h 46m
Flugzeit (Turboprop)
34.8h vs 20.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,848 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1464 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 33h 46m | €120K – €179K | €188K – €251K | €194K – €262K | €37,405 | 4,848 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 40m | €115K – €164K | €181K – €232K | €186K – €244K | €34,908 | 5,294 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 22h 52m | €132K – €193K | €208K – €271K | €214K – €287K | €40,666 | 8,206 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 31m | €156K – €228K | €243K – €320K | €252K – €339K | €48,046 | 11,287 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 59m | €179K – €263K | €278K – €367K | €288K – €390K | €55,213 | 12,715 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 37m | €223K – €348K | €348K – €487K | €360K – €516K | €71,490 | 15,587 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 11m | €258K – €402K | €400K – €560K | €414K – €596K | €82,509 | 19,727 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 14m | €413K – €754K | €644K – €1,050K | €663K – €1,110K | €145,931 | 39,254 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Seoul–Medellín nonstop fliegen
Seoul: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seoul-Gimpo RKSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Incheon RKSI
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Medellín: Wo Sie landen würden
- Flughafen Olaya Herrera SKMD
Flughafen mit Privatterminal · 8,202 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum - Flughafen José María Córdova SKRG
Großes Drehkreuz · 11,483 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 34.8 h | 4,848 kg | €37,405 |
| Airline, Economy | 20.7 h | 1464 kg | Typischerweise €1,616–€4,040 |
| Airline, First / Business | 20.2 h | 5854 kg | Typischerweise €6,733–€16,158 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.