Privatjet-Kosten
Seychellen (Mahé) → Toronto
Ein Privatflug von Seychellen (Mahé) nach Toronto legt 7,479 Seemeilen (13,850 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 31m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $122K – $181K pro Strecke — rund $37,842 pro Sitz.
7,479 nm
Großkreisentfernung
31h 31m
Flugzeit (Turboprop)
32.5h vs 19.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,523 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1385 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 31h 31m | $122K – $181K | $190K – $254K | $196K – $266K | $37,842 | 4,523 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 25h 46m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,264 | 4,931 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 06m | $132K – $193K | $207K – $271K | $214K – $288K | $40,626 | 7,574 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 33m | $162K – $237K | $253K – $332K | $262K – $353K | $49,886 | 10,756 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 03m | $186K – $272K | $289K – $380K | $299K – $405K | $57,219 | 12,097 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 43m | $232K – $361K | $361K – $505K | $374K – $537K | $74,104 | 14,831 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 19m | $267K – $416K | $414K – $579K | $429K – $618K | $85,328 | 18,733 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 18m | $428K – $780K | $666K – $1,086K | $687K – $1,151K | $150,908 | 37,268 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seychellen (Mahé)–Toronto non-stop
Seychellen (Mahé): where you’d land
- Seychelles International Airport FSIA
Major hub · 9,800 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.5 h | 4,523 kg | $37,842 |
| Airline, Economy | 19.8 h | 1385 kg | Typically $1,662–$4,155 |
| Airline, First / Business | 19.3 h | 5540 kg | Typically $6,925–$16,620 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.