Privatjet-Kosten
Shanghai → Salt Lake City
Ein Privatflug von Shanghai nach Salt Lake City legt 5,570 Seemeilen (10,316 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 23h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $93,284 – $138K pro Strecke — rund $28,965 pro Sitz.
5,570 nm
Großkreisentfernung
23h 57m
Flugzeit (Turboprop)
24.9h vs 15.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,437 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1032 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 57m | $93,284 – $138K | $146K – $194K | $152K – $207K | $28,965 | 3,437 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 19h 06m | $86,308 – $124K | $136K – $174K | $142K – $188K | $26,234 | 3,657 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 49m | $99,674 – $145K | $156K – $204K | $164K – $221K | $30,623 | 5,675 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 28m | $120K – $176K | $188K – $247K | $197K – $268K | $37,050 | 7,957 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 55m | $145K – $212K | $227K – $297K | $237K – $322K | $44,644 | 9,318 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 54m | $169K – $263K | $263K – $368K | $275K – $400K | $54,034 | 10,804 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 25m | $206K – $320K | $321K – $447K | $336K – $486K | $65,734 | 14,261 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 10m | $331K – $599K | $517K – $838K | $538K – $903K | $116,217 | 28,335 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Shanghai–Salt Lake City non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 24.9 h | 3,437 kg | $28,965 |
| Airline, Economy | 15.8 h | 1032 kg | Typically $1,238–$3,095 |
| Airline, First / Business | 15.3 h | 4126 kg | Typically $5,158–$12,379 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.