Singapur → Cancún
Ein Privatflug von Singapur nach Cancún legt 9,318 Seemeilen (17,258 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 35m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $153K – $227K pro Strecke — rund $47,524 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 35m | $153K – $227K | $239K – $319K | $245K – $331K | $47,524 | 5,682 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 32h 14m | $145K – $208K | $228K – $292K | $234K – $306K | $44,058 | 6,170 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 26h 59m | $170K – $247K | $266K – $347K | $273K – $364K | $52,071 | 9,685 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 29m | $202K – $296K | $316K – $415K | $325K – $436K | $62,345 | 13,470 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 48m | $234K – $344K | $365K – $480K | $376K – $505K | $72,242 | 15,279 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 38m | $280K – $438K | $436K – $610K | $448K – $642K | $89,727 | 18,110 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 04m | $325K – $509K | $504K – $707K | $519K – $746K | $104,220 | 23,045 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 18m | $521K – $954K | $810K – $1,326K | $831K – $1,391K | $184,357 | 45,881 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,318 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40.6 h | 5,682 kg | $47,524 |
| Airline, Economy | 23.7 h | 1726 kg | Typically $2,071–$5,177 |
| Airline, First / Business | 23.2 h | 6903 kg | Typically $8,629–$20,709 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.