Privatjet-Kosten
Singapur → Riyadh
Ein Privatflug von Singapur nach Riyadh legt 3,595 Seemeilen (6,658 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €117K – €182K pro Strecke — rund €37,312 pro Sitz.
3,595 nm
Großkreisentfernung
7h 38m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.6h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,770 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 666 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 23m | €55,520 – €82,341 | €86,944 – €116K | €92,280 – €127K | €17,233 | 2,209 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 16m | €51,393 – €73,528 | €80,764 – €104K | €86,468 – €116K | €15,615 | 2,348 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 22m | €60,974 – €88,662 | €95,717 – €125K | €103K – €141K | €18,705 | 3,718 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 13m | €71,284 – €104K | €111K – €146K | €120K – €165K | €21,938 | 5,074 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 52m | €85,919 – €126K | €134K – €176K | €144K – €199K | €26,432 | 5,939 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 42m | €108K – €167K | €168K – €234K | €180K – €263K | €34,283 | 7,285 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 38m | €117K – €182K | €181K – €253K | €195K – €289K | €37,312 | 8,770 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 07m | €187K – €341K | €292K – €476K | €311K – €535K | €66,047 | 17,475 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Singapur–Riyadh nonstop fliegen
Singapur: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seletar WSSL
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Singapur-Changi WSSS
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.6 h | 8,770 kg | €37,312 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 666 kg | Typischerweise €735–€1,838 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2663 kg | Typischerweise €3,063–€7,351 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.