Privatjet-Kosten
St. Louis → Sydney
Ein Privatflug von St. Louis nach Sydney legt 7,859 Seemeilen (14,555 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 33h 37m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €120K – €178K pro Strecke — rund €37,241 pro Sitz.
7,859 nm
Großkreisentfernung
33h 37m
Flugzeit (Turboprop)
34.6h vs 20.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,826 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1455 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 33h 37m | €120K – €178K | €187K – €250K | €193K – €261K | €37,241 | 4,826 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 32m | €114K – €164K | €180K – €231K | €186K – €243K | €34,769 | 5,271 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 22h 46m | €132K – €192K | €207K – €270K | €214K – €286K | €40,491 | 8,169 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 25m | €155K – €227K | €242K – €318K | €251K – €337K | €47,823 | 11,232 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 53m | €178K – €261K | €277K – €365K | €287K – €388K | €54,948 | 12,651 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 31m | €222K – €347K | €347K – €484K | €358K – €514K | €71,147 | 15,509 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 05m | €256K – €400K | €398K – €557K | €412K – €593K | €82,095 | 19,625 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 08m | €411K – €750K | €640K – €1,045K | €660K – €1,105K | €145,198 | 39,049 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die St. Louis–Sydney nonstop fliegen
St. Louis: Wo Sie landen würden
- Flughafen Spirit of St. Louis KSUS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,485 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Sydney: Wo Sie landen würden
- Flughafen Bankstown YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Sydney-Kingsford Smith YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 34.6 h | 4,826 kg | €37,241 |
| Airline, Economy | 20.6 h | 1455 kg | Typischerweise €1,607–€4,017 |
| Airline, First / Business | 20.1 h | 5822 kg | Typischerweise €6,695–€16,069 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.