Privatjet-Kosten
St. Maarten (Region St. Barths) → Abu Dhabi
Ein Privatflug von St. Maarten (Region St. Barths) nach Abu Dhabi legt 6,353 Seemeilen (11,767 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $154K pro Strecke — rund $32,164 pro Sitz.
6,353 nm
Großkreisentfernung
26h 44m
Flugzeit (Turboprop)
27.7h vs 17.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,839 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1177 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 44m | $103K – $154K | $162K – $216K | $167K – $228K | $32,164 | 3,839 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 58m | $99,233 – $142K | $156K – $200K | $162K – $214K | $30,157 | 4,205 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 26m | $116K – $170K | $183K – $239K | $190K – $256K | $35,753 | 6,613 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 14m | $134K – $197K | $209K – $275K | $218K – $296K | $41,366 | 8,936 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 37m | $162K – $237K | $252K – $331K | $263K – $356K | $49,805 | 10,458 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 34m | $189K – $296K | $295K – $413K | $307K – $445K | $60,683 | 12,199 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 01m | $231K – $359K | $359K – $501K | $374K – $540K | $73,775 | 16,096 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 52m | $370K – $673K | $578K – $940K | $599K – $1,005K | $130,454 | 32,001 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly St. Maarten (Region St. Barths)–Abu Dhabi non-stop
St. Maarten (Region St. Barths): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.7 h | 3,839 kg | $32,164 |
| Airline, Economy | 17.4 h | 1177 kg | Typically $1,412–$3,530 |
| Airline, First / Business | 16.9 h | 4707 kg | Typically $5,883–$14,120 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
St. Maarten (Region St. Barths) → DubaiSt. Maarten (Region St. Barths) → ParisSt. Maarten (Region St. Barths) → MilanSt. Maarten (Region St. Barths) → TorontoSt. Maarten (Region St. Barths) → RiyadhSt. Maarten (Region St. Barths) → ChicagoSt. Maarten (Region St. Barths) → ShenzhenSt. Maarten (Region St. Barths) → ScottsdaleDubai → Abu DhabiParis → Abu DhabiMilan → Abu DhabiToronto → Abu Dhabi