Privatjet-Kosten
Stockholm → Dallas
Ein Privatflug von Stockholm nach Dallas legt 4,402 Seemeilen (8,152 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €140K – €219K pro Strecke — rund €44,932 pro Sitz.
4,402 nm
Großkreisentfernung
9h 17m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.3h vs 13.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,661 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 815 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 16m | €65,168 – €96,946 | €102K – €136K | €107K – €147K | €20,264 | 2,623 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 12m | €63,528 – €90,867 | €99,859 – €128K | €106K – €141K | €19,300 | 2,909 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 17m | €71,312 – €104K | €112K – €146K | €119K – €162K | €21,919 | 4,407 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 48m | €91,663 – €134K | €144K – €188K | €152K – €207K | €28,162 | 6,496 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 37m | €102K – €149K | €159K – €208K | €168K – €231K | €31,323 | 7,114 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 25m | €127K – €198K | €198K – €277K | €210K – €306K | €40,585 | 8,722 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 17m | €140K – €219K | €218K – €305K | €231K – €341K | €44,932 | 10,661 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 52m | €225K – €411K | €350K – €572K | €369K – €632K | €79,540 | 21,251 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Stockholm–Dallas nonstop fliegen
Stockholm: Wo Sie landen würden
- Flughafen Stockholm-Bromma ESSB
Flughafen mit Privatterminal · 5,472 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Stockholm-Arlanda ESSA
Großes Drehkreuz · 10,830 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.3 h | 10,661 kg | €44,932 |
| Airline, Economy | 13.3 h | 815 kg | Typischerweise €900–€2,250 |
| Airline, First / Business | 12.8 h | 3261 kg | Typischerweise €3,750–€9,000 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.