Privatjet-Kosten
Stuttgart → Dallas
Ein Privatflug von Stuttgart nach Dallas legt 4,520 Seemeilen (8,372 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €144K – €225K pro Strecke — rund €46,051 pro Sitz.
4,520 nm
Großkreisentfernung
9h 32m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.5h vs 13.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,939 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 837 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 27m | €69,925 – €104K | €109K – €146K | €115K – €157K | €21,706 | 2,791 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 31m | €64,753 – €92,661 | €102K – €131K | €107K – €143K | €19,677 | 2,970 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 34m | €72,830 – €106K | €114K – €149K | €121K – €165K | €22,391 | 4,508 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 04m | €93,595 – €137K | €147K – €192K | €155K – €211K | €28,763 | 6,644 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 53m | €104K – €152K | €162K – €213K | €172K – €236K | €32,041 | 7,286 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 40m | €130K – €202K | €203K – €283K | €214K – €312K | €41,510 | 8,933 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 32m | €144K – €225K | €223K – €312K | €237K – €348K | €46,051 | 10,939 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 08m | €231K – €422K | €359K – €587K | €378K – €646K | €81,520 | 21,806 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Stuttgart–Dallas nonstop fliegen
Stuttgart: Wo Sie landen würden
- Flughafen Stuttgart EDDS
Flughafen mit Privatterminal · 10,974 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.5 h | 10,939 kg | €46,051 |
| Airline, Economy | 13.5 h | 837 kg | Typischerweise €924–€2,311 |
| Airline, First / Business | 13 h | 3349 kg | Typischerweise €3,851–€9,242 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.