Privatjet-Kosten
Sydney → Los Angeles
Ein Privatflug von Sydney nach Los Angeles legt 6,517 Seemeilen (12,069 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 19m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €97,140 – €144K pro Strecke — rund €30,205 pro Sitz.
6,517 nm
Großkreisentfernung
27h 19m
Flugzeit (Turboprop)
28.3h vs 17.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,922 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1207 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 19m | €97,140 – €144K | €152K – €202K | €157K – €214K | €30,205 | 3,922 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 22h 25m | €92,983 – €133K | €146K – €188K | €152K – €200K | €28,265 | 4,290 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 49m | €109K – €159K | €171K – €224K | €178K – €239K | €33,543 | 6,753 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 22m | €133K – €195K | €209K – €273K | €217K – €293K | €41,018 | 9,553 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 58m | €152K – €223K | €237K – €311K | €247K – €334K | €46,810 | 10,696 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 55m | €178K – €279K | €277K – €388K | €289K – €418K | €57,104 | 12,490 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 21m | €217K – €338K | €338K – €472K | €352K – €508K | €69,416 | 16,479 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 13m | €348K – €634K | €544K – €884K | €563K – €944K | €122,748 | 32,765 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Sydney–Los Angeles nonstop fliegen
Sydney: Wo Sie landen würden
- Flughafen Bankstown YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Sydney-Kingsford Smith YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Los Angeles: Wo Sie landen würden
- Flughafen Van Nuys KVNY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hollywood Burbank KBUR
Flughafen mit Privatterminal · 6,886 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Los Angeles KLAX
Großes Drehkreuz · 12,923 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.3 h | 3,922 kg | €30,205 |
| Airline, Economy | 17.8 h | 1207 kg | Typischerweise €1,332–€3,331 |
| Airline, First / Business | 17.3 h | 4828 kg | Typischerweise €5,552–€13,324 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.