Privatjet-Kosten
Sydney → Paris
Ein Privatflug von Sydney nach Paris legt 9,154 Seemeilen (16,954 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €139K – €206K pro Strecke — rund €43,106 pro Sitz.
9,154 nm
Großkreisentfernung
39h 00m
Flugzeit (Turboprop)
40h vs. 23.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,598 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1695 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 00m | €139K – €206K | €217K – €289K | €222K – €301K | €43,106 | 5,598 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 48m | €132K – €188K | €207K – €266K | €212K – €278K | €40,011 | 6,085 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 51m | €148K – €217K | €232K – €304K | €239K – €320K | €45,652 | 9,276 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 06m | €184K – €269K | €287K – €376K | €295K – €395K | €56,526 | 13,265 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 27m | €212K – €311K | €331K – €435K | €341K – €458K | €65,468 | 15,040 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 17m | €254K – €396K | €395K – €553K | €406K – €582K | €81,267 | 17,817 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 44m | €294K – €460K | €457K – €640K | €470K – €676K | €94,333 | 22,661 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 57m | €472K – €863K | €734K – €1,201K | €753K – €1,260K | €166,865 | 45,113 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Sydney–Paris nonstop fliegen
Sydney: Wo Sie landen würden
- Flughafen Bankstown YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Sydney-Kingsford Smith YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Paris: Wo Sie landen würden
- Flughafen Paris-Le Bourget LFPB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Toussus-le-Noble LFPN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,609 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum - Flughafen Paris-Charles de Gaulle LFPG
Großes Drehkreuz · 13,829 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40 h | 5,598 kg | €43,106 |
| Airline, Economy | 23.4 h | 1695 kg | Typischerweise €1,872–€4,679 |
| Airline, First / Business | 22.9 h | 6782 kg | Typischerweise €7,799–€18,717 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.