Privatjet-Kosten
Taipeh → Paris
Ein Privatflug von Taipeh nach Paris legt 5,299 Seemeilen (9,814 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 07m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €167K – €261K pro Strecke — rund €53,407 pro Sitz.
5,299 nm
Großkreisentfernung
11h 07m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.1h vs 15.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,764 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 981 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 14m | €79,239 – €118K | €124K – €165K | €129K – €177K | €24,632 | 3,190 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 22m | €76,599 – €110K | €120K – €155K | €126K – €167K | €23,271 | 3,516 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 10m | €88,225 – €129K | €138K – €181K | €145K – €196K | €27,093 | 5,443 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 51m | €106K – €155K | €166K – €218K | €174K – €237K | €32,712 | 7,618 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 34m | €119K – €175K | €185K – €244K | €195K – €267K | €36,762 | 8,421 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 19m | €149K – €232K | €232K – €324K | €243K – €353K | €47,593 | 10,320 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 07m | €167K – €261K | €258K – €362K | €272K – €398K | €53,407 | 12,764 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 34m | €291K – €528K | €456K – €738K | €475K – €798K | €102,385 | 27,066 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Taipeh–Paris nonstop fliegen
Taipeh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Taipeh-Songshan RCSS
Flughafen mit Privatterminal · 8,547 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Taiwan-Taoyuan RCTP
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Paris: Wo Sie landen würden
- Flughafen Paris-Le Bourget LFPB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Toussus-le-Noble LFPN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,609 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum - Flughafen Paris-Charles de Gaulle LFPG
Großes Drehkreuz · 13,829 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.1 h | 12,764 kg | €53,407 |
| Airline, Economy | 15.2 h | 981 kg | Typischerweise €1,083–€2,709 |
| Airline, First / Business | 14.7 h | 3926 kg | Typischerweise €4,514–€10,835 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.