Privatjet-Kosten
Tianjin → Atlanta
Ein Privatflug von Tianjin nach Atlanta legt 6,262 Seemeilen (11,597 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 25m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €94,094 – €140K pro Strecke — rund €29,247 pro Sitz.
6,262 nm
Großkreisentfernung
26h 25m
Flugzeit (Turboprop)
27.4h vs 17.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,792 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1160 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 25m | €94,094 – €140K | €147K – €196K | €152K – €208K | €29,247 | 3,792 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 43m | €90,349 – €129K | €142K – €182K | €148K – €195K | €27,454 | 4,158 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 13m | €106K – €154K | €166K – €217K | €173K – €233K | €32,528 | 6,535 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 02m | €122K – €179K | €190K – €250K | €199K – €269K | €37,593 | 8,822 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 25m | €147K – €215K | €229K – €301K | €239K – €324K | €45,266 | 10,325 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 22m | €172K – €269K | €268K – €375K | €279K – €404K | €55,114 | 12,036 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 50m | €210K – €326K | €326K – €455K | €340K – €491K | €67,009 | 15,882 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 40m | €337K – €611K | €525K – €854K | €545K – €913K | €118,489 | 31,573 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Tianjin–Atlanta nonstop fliegen
Tianjin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tianjin-Binhai ZBTJ
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Atlanta: Wo Sie landen würden
- Flughafen DeKalb-Peachtree KPDK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,001 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Fulton County (Charlie Brown Field) KFTY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,796 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · 24h - Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta KATL
Großes Drehkreuz · 12,390 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.4 h | 3,792 kg | €29,247 |
| Airline, Economy | 17.2 h | 1160 kg | Typischerweise €1,280–€3,201 |
| Airline, First / Business | 16.7 h | 4639 kg | Typischerweise €5,335–€12,803 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.