Privatjet-Kosten
Vancouver → Riyadh
Ein Privatflug von Vancouver nach Riyadh legt 6,322 Seemeilen (11,709 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $153K pro Strecke — rund $32,037 pro Sitz.
6,322 nm
Großkreisentfernung
26h 38m
Flugzeit (Turboprop)
27.6h vs 17.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,823 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1171 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 38m | $103K – $153K | $161K – $215K | $167K – $227K | $32,037 | 3,823 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 53m | $98,884 – $142K | $155K – $200K | $162K – $213K | $30,050 | 4,189 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 21m | $116K – $169K | $182K – $238K | $189K – $255K | $35,619 | 6,587 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 10m | $134K – $196K | $208K – $274K | $217K – $295K | $41,195 | 8,897 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 33m | $161K – $236K | $251K – $330K | $262K – $355K | $49,600 | 10,413 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 30m | $189K – $295K | $293K – $411K | $306K – $443K | $60,420 | 12,143 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 57m | $230K – $358K | $358K – $499K | $373K – $538K | $73,456 | 16,023 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 48m | $369K – $670K | $576K – $936K | $597K – $1,001K | $129,890 | 31,856 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Vancouver–Riyadh non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.6 h | 3,823 kg | $32,037 |
| Airline, Economy | 17.4 h | 1171 kg | Typically $1,405–$3,513 |
| Airline, First / Business | 16.9 h | 4684 kg | Typically $5,855–$14,051 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.