Privatjet-Kosten
Wien → Shanghai
Ein Privatflug von Wien nach Shanghai legt 4,570 Seemeilen (8,463 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €145K – €227K pro Strecke — rund €46,518 pro Sitz.
4,570 nm
Großkreisentfernung
9h 38m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.6h vs 13.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,055 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 846 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 37m | €70,515 – €105K | €110K – €147K | €116K – €158K | €21,891 | 2,817 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 39m | €65,264 – €93,409 | €103K – €132K | €108K – €144K | €19,834 | 2,996 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 41m | €73,462 – €107K | €115K – €150K | €122K – €166K | €22,587 | 4,551 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 11m | €94,401 – €138K | €148K – €193K | €156K – €213K | €29,013 | 6,706 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 59m | €105K – €154K | €164K – €215K | €173K – €238K | €32,340 | 7,358 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 46m | €131K – €204K | €205K – €285K | €216K – €315K | €41,896 | 9,021 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 38m | €145K – €227K | €225K – €316K | €239K – €352K | €46,518 | 11,055 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 14m | €233K – €426K | €362K – €593K | €381K – €652K | €82,346 | 22,037 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Wien–Shanghai nonstop fliegen
Wien: Wo Sie landen würden
- Flughafen Wien LOWW
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.6 h | 11,055 kg | €46,518 |
| Airline, Economy | 13.6 h | 846 kg | Typischerweise €934–€2,336 |
| Airline, First / Business | 13.1 h | 3385 kg | Typischerweise €3,893–€9,343 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.