La FAA pone fin a las exenciones para volar con un solo piloto en jets Citation antiguos
La FAA está revocando las exenciones que permitían a algunos jets Cessna Citation de la serie 500 más antiguos volar con un piloto en lugar de dos. La agencia citó preocupaciones de seguridad y dijo que a 13 de los 14 titulares de exenciones se les negaron las extensiones o se les revocaron las exenciones.
- Aviso de la FAA emitido el 24 de septiembre de 2026
- Se aplica a ciertas aeronaves Citation de la serie CE-500
- A 13 de 14 titulares de exenciones se les negaron las extensiones o se les revocaron
- La revisión de la FAA comenzó en 2024
- Tasa de accidentes citada como aproximadamente 2 veces la de Citation comparables de un solo piloto
La FAA está poniendo fin a una excepción de larga data para algunos jets Cessna Citation heredados. Las exenciones permitían que ciertas aeronaves Citation de la serie 500 certificadas bajo la Parte 25, que normalmente requieren dos pilotos, fueran operadas por un solo piloto tras un entrenamiento especial.
La agencia dijo que su revisión encontró registros incompletos, verificaciones indebidas, registros falsificados y otros problemas de cumplimiento. También dijo que las aeronaves CE-500 de la Parte 25 voladas por un solo piloto se vieron involucradas en accidentes a una tasa de aproximadamente el doble que la de modelos Citation comparables certificados para operaciones de un solo piloto.
Esto importa porque muchos Citation más antiguos resultan atractivos para pilotos-propietarios y pequeños operadores por su costo. Eliminar la exención puede cambiar los costos de tripulación, el valor de las aeronaves y cómo se usan estos jets, especialmente para propietarios privados que construyeron su forma de volar en torno a las aprobaciones para un solo piloto.
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Este resumen lo redacta JetAtlas a partir de información pública. El artículo original tiene la historia completa.
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