Dentro de la cabina
¿Qué hay realmente ahí dentro? Toque cualquier zona del plano de abajo. Después compare cómo crecen las cabinas desde un jet muy ligero hasta un avión de línea VIP.
Una cabina grande
Altura para estar de pie, asientos club que se convierten en camas y una cocina de a bordo en la que de verdad se puede cocinar.
Un jet ligero
Acogedor, eficiente y, en realidad, así es como se vuela en privado la mayoría de las veces.
Asientos en configuración club
Cuatro asientos enfrentados alrededor de mesas plegables. Los asientos giran, se reclinan hasta quedar planos en los jets más grandes y son entre 6 y 8 pulgadas más anchos que los de primera clase de aerolínea.
Cómo escalan las cabinas
Longitud de cabina de la aeronave más espaciosa en producción de cada clase, dibujada a escala. La altura es la cifra que cambia la sensación: por debajo de 5.7 ft se agacha; por encima de 6.2 ft camina erguido.
Qué hay a bordo, por categoría
| Lavabo | Galley | De pie | Auxiliar de vuelo | Camas | Wi-Fi | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Muy ligero | Con cinturón / básico | Cajón de snacks | No | No | No | Raro |
| Light | Cerrado (pequeño) | Centro de refrigerios | No | No | No | Opcional |
| Midsize | Cerrado | Galley, frío | Casi | Opcional | Diván | Sí |
| Súper mediano | Cerrado, con ventana | Galley, horno | Sí | Opcional | Diván | Sí |
| Large | Completo, tocador | Galley completo | Sí | Normalmente | Asientos convertibles en cama | Sí, de alta velocidad |
| Ultralargo alcance | Dos + opción de ducha | Completo, espresso | Sí | Sí | Cama / camarote | Banda Ka |
| Avión de línea VIP | Varios + ducha | Nivel restaurante | Sí | Tripulación de 3–6 | Suite principal | Banda Ka |
Lo que nadie le cuenta
- Cabin altitude — un G700 mantiene la cabina a 2,840 ft mientras vuela a 41,000 ft; los aviones de línea la mantienen a 6,000–8,000 ft. Por eso llega menos cansado.
- Las ventanillas son ovaladas por la misma razón que las de los aviones comerciales: las esquinas cuadradas concentran la tensión.
- Puede traer al perro, y puede ir sentado en el asiento. La mayoría de los operadores cobran una tarifa de limpieza.
- No hay fila de seguridad. Muestra su identificación en la terminal privada y camina hasta la aeronave. Quince minutos es lo normal.
- El silencio es el lujo. Las cabinas de ultralargo alcance registran unos 47 dB (una biblioteca) frente a 80 dB en clase turista.