Costo
Tarifas de chárter de jet privado en 2026, por clase de aeronave
Cuánto cuesta una hora en un jet privado, qué incluye, qué no, y ejemplos calculados en rutas reales.
| Clase | Aeronave típica | Asientos | Crucero | Alcance práctico | Tarifa por hora (USD) | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice | King Air 360, PC-12 | 8 | 280 kts | 1,300 nm | €2,576 – €3,496 | 60 gal/h |
| Jet muy ligero | Phenom 100, Vision Jet, HondaJet | 5 | 370 kts | 1,100 nm | €2,944 – €3,864 | 80 gal/h |
| Jet ligero | Phenom 300E, CJ4, PC-24 | 7 | 420 kts | 1,800 nm | €4,140 – €5,520 | 150 gal/h |
| Jet mediano | Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 | 8 | 440 kts | 2,500 nm | €5,520 – €7,360 | 230 gal/h |
| Jet súper mediano | Challenger 3500, Praetor 600, Longitude | 9 | 460 kts | 3,200 nm | €6,900 – €9,200 | 280 gal/h |
| Jet grande | Challenger 650, Falcon 2000, G450 | 12 | 470 kts | 4,200 nm | €8,740 – €12,420 | 350 gal/h |
| Jet de ultralargo alcance | G650ER, Global 7500, Falcon 8X | 14 | 490 kts | 6,500 nm | €11,040 – €15,640 | 480 gal/h |
| Avión de línea VIP | BBJ, ACJ320neo | 19 | 460 kts | 5,800 nm | €16,560 – €27,600 | 900 gal/h |
Rangos de referencia para chárter a demanda en Norteamérica y Europa, 2026. Asia, Oriente Medio y las regiones remotas resultan entre un 10 y un 30% más caras porque hay menos aeronaves disponibles para el posicionamiento.
Qué incluye la tarifa por hora
- La aeronave y dos pilotos (un solo piloto en algunos jets muy ligeros)
- Combustible a precio base (se aplican recargos cuando el combustible se dispara)
- Catering estándar: snacks, refrescos, café; comidas calientes con cargo adicional
- Seguro básico y reservas de mantenimiento
- Wi-Fi en la mayoría de las aeronaves medianas o mayores (a veces con cargo por consumo)
Qué se añade
- Posicionamiento — el vuelo vacío para llegar hasta usted; en los viajes de solo ida suele pagarse el 30–45% por el regreso vacío
- Mínimo diario — normalmente 2 horas de vuelo por cada día que la aeronave está con usted
- Aterrizaje, handling, estacionamiento — de $500 a $9,000 según el aeropuerto y la aeronave
- Pernoctas de la tripulación — $1,000–2,500 por noche en hoteles y dietas
- Impuestos — 7.5% de impuesto federal estadounidense sobre vuelos nacionales; IVA en Europa
- Recargos por días punta — 20–40% en fechas festivas y grandes eventos
- Deshielo, catering, transporte terrestre, mascotas — a precio de costo
Ejemplos calculados (4 pasajeros, solo ida)
Nueva York → Miami
€16,232 – €23,466 solo ida
Londres → Niza
€12,144 – €17,388 solo ida
Nueva York → Londres
€81,749 – €128K solo ida
Dubái → Londres
€80,191 – €125K solo ida
Los Ángeles → Nueva York
€48,309 – €70,724 solo ida
Hong Kong → Singapur
€21,812 – €31,766 solo ida
Formas más baratas de volar en privado
- Vuelos vacíos (empty legs): 50–75% de descuento, si sus fechas son flexibles — cómo funcionan
- Vuelos compartidos o “por asiento”: rutas fijas como Nueva York–Florida desde unos $1,500 por asiento
- Tarjetas de vuelo (jet cards): horas prepagadas a tarifa fija; sin cargos de posicionamiento en la mayoría de los programas
- Turbohélices: un King Air cuesta la mitad que un jet ligero en vuelos de menos de 1.5 horas
- Ida y vuelta en un solo día: sin pernoctaciones de tripulación, sin posicionamiento
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