El mundo de los jets privados, explicado
¿Cuánto cuesta volar en privado?
Descúbralo en diez segundos: para cualquier par de 180 ciudades, cada clase de jet, por asiento. Y siga explorando: quién posee qué jet, cómo es por dentro, a qué velocidad vuela, hasta dónde llega y si algún día podría permitirse uno. Todo gratis.
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✦ Según se informó, el Boeing 767 'Air Drake' de Drake fue proporcionado por la aerolínea de carga Cargojet a cambio de apariciones promocionales; tiene unos 45 asientos.✦ La aviación ejecutiva representa alrededor del 2 por ciento de las emisiones de la aviación y aproximadamente el 0.04 por ciento de las emisiones mundiales de carbono de origen humano, según su asociación sectorial.✦ Un Gulfstream G650ER quema unos 470 galones estadounidenses de combustible por hora en crucero, aproximadamente lo suficiente para llenar 30 coches familiares por cada hora que pasa en el aire.✦ Honda dedicó casi 30 años al HondaJet antes de su certificación en 2015, y montó los motores sobre las alas para liberar espacio de cabina y de equipaje.✦ Una participación fraccionada puede ser de tan solo una dieciseisava parte de un jet, lo que da derecho a unas 50 horas de vuelo al año.✦ El ala del Learjet 23 original procedía de un caza suizo cancelado, el FFA P-16, y por eso el jet trepaba como un avión militar.✦ 24,200 jets ejecutivos en el mundo
Rutas populares, con precio
Cualquier ruta →Nueva York → Miami
$17,643 – $25,507 solo ida
Londres → Niza
$13,200 – $18,900 solo ida
Nueva York → Londres
$88,858 – $139K solo ida
Los Ángeles → Las Vegas
$13,200 – $18,900 solo ida
Dubái → Londres
$87,164 – $136K solo ida
Hong Kong → Singapur
$23,709 – $34,528 solo ida
París → Ibiza
$13,200 – $18,900 solo ida
Nueva York → Aspen
$39,224 – $57,116 solo ida
~1,070 jets ejecutivos están probablemente en el aire ahora mismo (estimación)
Nuevo · Sky ViewAterrice en San Bartolomé. Súmese al puente aéreo de Davos. En 3D.
Aproximación legendaria
San Bartolomé: el descenso sobre la colina
Supere una loma con una rotonda en lo alto, lance el avión hacia una pista de apenas 2,100 pies y deténgase antes de la playa: uno de los aterrizajes más famosos del mundo.
Cada enero
La semana de Davos: el gran puente aéreo alpino
Cada enero, el Foro Económico Mundial convierte Suiza en uno de los centros de aviación ejecutiva más concurridos del planeta. Siga a un jet de Nueva York a Zúrich y hasta los Alpes, y vea cómo convergen todos los demás.
Vuélelo en 3D
Su ruta, sobre un globo real
Elija dos ciudades y un jet, y acompañe el vuelo desde la cabina de mando, la ventanilla o un avión de persecución, sobre imágenes de satélite reales.
Quién vuela en qué
El G650ER de Elon Musk, el 767 de Drake, el Falcon de Taylor Swift, el 747 del sultán de Brunéi: 55 de las aeronaves más comentadas del mundo, con sus precios publicados y las historias que hay detrás.
Explorar jets famosos →Pruébelo
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Rumores y leyendas
El 747 de oro, las galletas de $3,000: verificado.
Rankings
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Más caro
Boeing Business Jets BBJ 787-8
$250M
Mayor alcance
Boeing Business Jets BBJ 787-8
9,945 nm
Más rápido
Bombardier Global 8000
Mach 0.94
Cheapest new jet
Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G2+
$3.5M
8,200 nm
Jet ejecutivo de mayor alcance
Gulfstream G800
Mach 0.94 (Mach 0.95 en pruebas)
Jet ejecutivo más rápido
Bombardier Global 8000
8,225 nm, Sídney a Detroit (2019)
Vuelo más largo de un jet ejecutivo de diseño específico
Bombardier Global 7500
51,000 ft
Techo certificado más alto
Gulfstream G650ER, Global 7500/8000, Falcon 7X/8X, Citation X
Por dentro y explicado
Todos los artículos →¿Puedes permitirte volar en privado? Un baño de realidad por patrimonio e ingresos
Chárter con 1 millón líquido, tarjeta de vuelo con 5 millones, participación fraccionada con 30 millones, aeronave propia con 100 millones. Estas son las reglas prácticas que usa realmente la industria, con la aritmética detrás de cada una.
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La forma de la curva de valor de un jet ejecutivo, qué la deforma, cómo la distorsionó el ciclo 2021-2024 y nuestras estimaciones de valor residual para cada categoría en los años uno, cinco y diez.
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Llegan los mandatos, la oferta escasea y las herramientas disponibles para un propietario en 2026 son mejores de lo que sugiere el debate. Guía práctica de lo que funciona, lo que no y lo que conviene incorporar a una compra.
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Aeronaves reseñadas
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Aeropuertos
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Ciudades y rutas
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