Beyond Aero suma 200 compromisos de compra de aviones de negocios de hidrógeno

Beyond Aero afirma tener cartas de intención por unos 200 aviones de negocios eléctricos de hidrógeno BYA-1. El diseño, de ocho plazas, apunta a entregas a principios de la década de 2030 y a una autonomía de 800 nm con seis pasajeros.

• Anunciado: 19 de octubre de 2026
• Aeronave: avión de negocios eléctrico de hidrógeno Beyond Aero BYA-1
• Compromisos: alrededor de 200 aeronaves de 43 operadores potenciales
• Valor potencial: más de 2.000 millones de dólares
• Objetivos: 8 plazas, 800 nm de autonomía con 6 pasajeros, 300 kt de velocidad de crucero

La start-up francesa Beyond Aero afirma haber firmado cartas de intención por alrededor de 200 de sus aviones de negocios eléctricos de hidrógeno BYA-1. Los acuerdos abarcan 43 operadores potenciales y tendrían un valor superior a los 2.000 millones de dólares si se convirtieran en ventas en firme.

El BYA-1 está concebido como una aeronave de ocho plazas, ahora orientada a la certificación EASA CS-25 después de que la compañía elevara el peso máximo al despegue del diseño a 9,6 toneladas. Beyond Aero apunta a entregas a principios de la década de 2030, una autonomía de 800 nm con seis pasajeros y una velocidad de crucero de 300 kt.

La historia es interesante porque la aviación de negocios es a la vez blanco de las críticas climáticas y un posible cliente temprano de una tecnología limpia y cara desarrollada desde cero. Lo difícil no es solo el avión. El almacenamiento de hidrógeno, el repostaje en los aeropuertos y la certificación deben madurar antes de que esto pueda competir con los turbohélices y los jets ligeros.