マスタースイート、マジリス、そして手術台:VIPジェットの最も風変わりな部屋
VIP旅客機には寝室、映画館、ジムがあり、エアフォースワンには手術室としても使える医療スイートまである。最も有名な部屋の中には、実在しなかったものもある。記録で確かめられるもの、報道されているだけのもの、レンダリングにとどまったものを見分けるためのガイド。
JetAtlas 編集部 · 2026-09-12公開 · 5 分で読めます · ファクトチェックの方法

米空軍のVC-25Aは、大統領が搭乗するとエアフォースワンとなるBoeing 747で、手術室としても機能する医療スイートを備え、すべてのフライトに医師が同乗する。これほど詳しく記録された機内の部屋はほとんどない。空軍がファクトシートで詳細を公表しているのだ。
それは例外である。プライベート旅客機にあるとされる驚くべき部屋の多くは、パンフレット、レンダリング、内装会社(コンプリーションセンター)の報道発表、そして又聞きの話を通じて知られているにすぎない。それらを見分ける基準は1つ。オーナーの身内以外の誰かが、実際にそれを見たかどうかだ。
確認済み、報道のみ、レンダリングのみ
JetAtlasのハンガートークは、航空にまつわる話を証拠に基づき、「事実」「ありうる」「未確認」「誤り」の段階で判定している。機内インテリアは、おおまかに次の3段階に分かれる。
- 確認済み。 運航者、メーカー、または製作した内装会社が説明しており、写真が添えられていることも多い。VC-25Aの医療スイート、BBJの映画用プロジェクター、Global 8000の寝室はここに入る。
- 報道のみ。 ジャーナリストや関係者が伝えているが、完全に公開されたことも、オーナーが認めたこともない。ブルネイ国王の747はここに属する。金めっきの調度品は広く記録されているが、純金の洗面台という話には裏付けがない。ハンガートークの判定を参照。
- レンダリングのみ。 描かれて公表されたものの、実際には作られなかったデザイン。最も有名なのが、後述するAirbus A380の空飛ぶ宮殿だ。
| 機種 | 客室床面積 | 説明されている空間 | 根拠 |
|---|---|---|---|
| Boeing VC-25A(エアフォースワン) | 3層で4,000 sq ft | シャワー付き大統領スイート、執務室、会議室、医療スイート、最大100人分の食事を用意できる2つのギャレー | 米空軍ファクトシート |
| Airbus ACJ350 | 2,905 sq ft(270 m²) | 乗客最大25人、8つの温度ゾーン | Airbusの仕様 |
| Airbus ACJ330(Comlux、2019年) | 200 m²超 | マスタースイート、ラウンジ、ダイニングエリア、ジム、エンターテインメントエリア | 内装会社の発表 |
| Airbus ACJ TwoTwenty | 786 sq ft(73 m²) | 各約12 m²の6つのゾーン | Airbusの仕様 |
| Boeing Business Jet(VIP Completions、2024年) | 非公表 | プロジェクター付きラウンジ、会議室兼ゲストベッドルーム、シャワー付きマスターステートルーム | 内装会社の発表 |
| アルワリード王子向けAirbus A380 | 計画上は約6,000 sq ft | ガレージ、トルコ式浴場、コンサートホール、礼拝室 | レンダリングのみ。製作されず |
マスタースイート
ほぼすべてのVIP旅客機にある。後部に設けられた寝室で、大きなベッド、ドレッシングエリア、専用のバスルームを備える。内装会社の公表内容を見れば、この傾向は十分に確かめられる。
- バーゼルにあるJet Aviationの拠点は2015年、737-900ERの胴体延長型をベースにしたBBJ3を発表した。マスターベッドルームとシャワー付きの特注バスルーム、シネマラウンジ、6人用のダイニングエリア、そしてマジリスを備える。引き渡しは2016年第1四半期の予定だった。
- 同じくバーゼルのAMAC Aerospaceは2013年、18か月の作業を経てBoeing 777-300ER BBJを再納入した。マスターベッドルーム、専用バスルーム、マジリスを備え、ドーム型の天井には色の変わるムード照明が施されている。
- VIP Completionsによる2024年のBBJ改装では、後部に専用バスルーム付きのマスターステートルームを置き、客室中央部には会議室とゲストベッドルームを兼ねる部屋を設けた。実作業には90日を要した。
部外者が最も予想しない部屋がマジリスだ。湾岸地域の伝統的な応接室で、客を迎えるための座席スペースである。上記のJet AviationとAMACの発表のどちらにも登場し、企業のジェットにおける役員会議室のような位置づけにある。
執務室、会議室、ダイニング
最もよくある風変わりな部屋は、最も華やかさに欠ける部屋でもある。仕事をする場所だ。エアフォースワンには大統領執務室と会議室があり、この会議室はもともとシチュエーションルームとして設計され、現在はスタッフとの打ち合わせに使われている。プライベート機では、会議テーブルがダイニングテーブルを兼ねることが多い。ComluxのACJ330にはダイニングエリアがあり、Jet AviationのBBJ3は6人で食卓を囲める。
映画館、ジム、スクリーン
- VIP CompletionsのBBJの前方ラウンジには、映画用プロジェクターが内蔵され、スクリーンは収納式だ。
- Comluxにとって初のワイドボディ機の内装案件で、2019年に引き渡された最大31人乗りのACJ330には、ジムと、52インチの曲面OLEDモニターを中心としたエンターテインメントエリアがある。
- Jet AviationのBBJ3にはシネマラウンジがある。
医療室と礼拝室
エアフォースワン以外では、医療室の記録を見つけるのは難しい。政府のVIP機には医療機器が積まれているとよく言われるが、運航者が詳細を公表することはまれで、内装会社の引き渡し発表で触れられることもめったにない。プライベートな空飛ぶ病院についての具体的な説明は、運航者が実物を示すまでは、報道にとどまるものとして扱うのが妥当だ。
礼拝室も同じ状況にある。湾岸諸国の人々が所有する旅客機の説明ではよく言及されるが、公表された内装の詳細に登場することはまれだ。礼拝室を含む最も有名なデザインは、結局作られなかった。
幻に終わった宮殿
2007年、サウジアラビアのアルワリード・ビン・タラール王子がAirbus A380を発注した。同型機としては初の個人による発注だった。その後に登場した一連の画像は、今も本物であるかのように出回っている。Design QとEdese Doret Industrial Designによるコンセプトには、車のためのガレージ、大理石のトルコ式浴場、グランドピアノのあるコンサートホール、ホログラフィックテーブルを備えた会議室、礼拝室、そして5つのマスタースイートが描かれていた。Business Jet Travelerは2008年、この計画が2つのデッキで約6,000平方フィートの使用可能スペースを確保し、飛行中の使用が認証された初のジャグジーとみられるものを備えると報じた。
そのどれも実現しなかった。発注は取り消され、機体にVIPインテリアが施されることはなく、個人仕様のA380が空を飛んだことは一度もない。Forbesは後に、王子が実際には買わなかったジャンボジェットだと評している。
このリストの中で誰も異論を唱えない部屋は、最も地味な部屋でもある。1990年に引き渡された747の医療スイートで、すべてのフライトに医師が同乗している。
出典
- U.S. Air Force fact sheet: VC-25 Air Force One
- Airbus: ACJ350
- Corporate Jet Investor: Jet Aviation Basel signs VIP BBJ3 completion
- Corporate Jet Investor: Comlux delivers its first VIP widebody cabin completion
- VIP Completions: comprehensive Boeing Business Jet refurbishment
- Simple Flying: the Airbus A380 palace, the plane that never was
インサイトをもっと見る
45,000フィートの食卓:プライベートジェットの機内食はどう用意されるのか
プライベートジェットの機内で調理をすることは、ほとんどない。料理は地上で作られて冷却され、出発の約90分前に届けられ、洋服だんすほどのギャレーで仕上げられる。誰がその仕事を担うのか、上空で味が変わるのはなぜか、そしてサンドイッチ1つがどうして177ドルになったのか。
機内の飲み物:客室高度で変わるワイン、シャンパン、コーヒー、水
与圧された客室では甘味が鈍り、軽いワインは果実味を失い、シャンパンは早く気が抜け、水は100°C未満で沸騰する。それがプライベートジェットのバーにとって何を意味するのか、そして乗務員に課される厳格なアルコール規則とは。
プライベートジェットで眠る:本物のベッド、薄い空気、交代で休むパイロット
ほとんどのプライベートジェットは、座席を倒してベッドにする。最大級の機体には今や固定式の寝室があり、客室は3,000フィート未満に与圧され、照明は日の出を再現する。乗客の眠りに本当に役立つものは何か、そして15時間のフライトでパイロットはどこで休むのか。


