超長距離開発中Dassault Aviation

Dassault Aviation Falcon 10X

Falcon 10Xは、Dassault初の双発超長距離フラッグシップで、カーボンファイバー製主翼、戦闘機由来のデジタル飛行制御システム、そしてビジネス航空で最も幅広く天井の高いキャビンを備えています。試作機は2026年6月に初飛行し、同社は2027年後半の型式証明取得と初納入を目指しており、航続距離はMach 0.85で7,500 nmを予定しています。

要するに: Dassault Aviation Falcon 10Xは超長距離で、航続距離7,500 nm、巡航速度516ノット、乗客12名を収容します。 新造機価格は約$75M 、運航コストは1時間あたり約$6,500(推定)です。

7,500 nm
航続距離
516 kts
最大巡航速度
12–19
乗客数
$75M
新造機価格

ハイライト

  • ビジネス航空で最も幅広く天井の高いキャビン
  • 戦闘機由来のデジタル飛行制御
  • Pearl 10Xエンジンで7,500 nmの航続距離

性能

航続距離
7,500 nm
最大巡航速度
516 kts
最大マッハ数
0.925
最大高度
51,000 ft
離陸距離
5,900 ft
着陸距離
2,500 ft
MTOW
115,000 lb
エンジン
2 × Rolls-Royce Pearl 10X
燃料消費
480 gal/hr

キャビン

乗客数
12 / 19
キャビン長
53.8 ft
キャビン幅
9.1 ft
キャビン高
6.7 ft
キャビン容積
2,780 cu ft
荷物
198 cu ft
最少乗務員数
2

経済性

新造機価格
$75M
変動費 / 時間
$6,500
固定費 / 年
$1,900,000
初納入
2027
製造機数
中古価格帯

Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.

中古価格帯と残存価値曲線

中古価格帯

推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。

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残存価値曲線

カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。

02754811080: 100%1: 88%2: 84%3: 79%4: 75%5: 71%6: 68%7: 64%8: 61%9: 58%10: 55%012345678910

Year 10: 55% ≈ $41.3M

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