プライベートジェットの費用

ホーチミン市 → サンパウロ

ホーチミン市からサンパウロへのプライベートフライトは9,099海里(16,852 km)で、ターボプロップなら約38h 48mかかります。 乗客4名で片道約¥2,206万 – ¥3,278万 — 1席あたり約¥6,854,316。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,099 nm
大圏距離
38h 48m
飛行時間(ターボプロップ)
39.8h vs 23.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,569 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1685 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回38h 48m¥2,206万 – ¥3,278万¥3,448万 – ¥4,595万¥3,534万 – ¥4,780万¥6,854,3165,569 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回31h 39m¥2,094万 – ¥2,998万¥3,290万 – ¥4,226万¥3,381万 – ¥4,423万¥6,364,8066,056 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回25h 43m¥2,361万 – ¥3,447万¥3,693万 – ¥4,836万¥3,803万 – ¥5,086万¥7,259,1549,228 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回23h 59m¥2,919万 – ¥4,270万¥4,559万 – ¥5,981万¥4,692万 – ¥6,290万¥8,986,99213,195 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回22h 20m¥3,376万 – ¥4,949万¥5,262万 – ¥6,918万¥5,416万 – ¥7,286万¥10,407,01214,959 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回21h 10m¥4,032万 – ¥6,301万¥6,274万 – ¥8,786万¥6,458万 – ¥9,257万¥12,916,00817,719 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回19h 37m¥4,677万 – ¥7,314万¥7,257万 – ¥1億¥7,477万 – ¥1.1億¥14,989,14922,531 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回20h 50m¥7,499万 – ¥1.4億¥1.2億 – ¥1.9億¥1.2億 – ¥2億¥26,514,24344,854 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ホーチミン市–サンパウロを直行できるプライベートジェット

ホーチミン市: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)39.8 h5,569 kg¥6,854,316
航空会社エコノミー23.3 h1685 kg通常¥297,261–¥743,153
航空会社ファースト/ビジネス22.8 h6741 kg通常¥1,238,589–¥2,972,613

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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