Bombardier Challenger 604
O Challenger 604 trouxe à linha Challenger, em 1996, uma asa reforçada, mais combustível e motores CF34-3B, dando à cabine de fuselagem larga um verdadeiro alcance transatlântico de 4.000 nm. Com cerca de 365 construídos, é um pilar das frotas de fretamento e dos operadores governamentais e oferece um volume de cabine excepcional por dólar.
Em resumo: O Bombardier Challenger 604 é um Jato grande com alcance de 4,000 nm, velocidade de cruzeiro de 459 nós e espaço para 10 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $4M–$8M e custa cerca de $3,900 por hora para operar (estimativa).
4,000 nm
Alcance
459 kts
Cruzeiro máx.
10–12
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Alcance transatlântico de 4.000 nm
- Cabine de fuselagem larga com bagageiro generoso
- Baixo custo de aquisição para um jato de cabine grande
Desempenho
- Alcance
- 4,000 nm
- Cruzeiro máx.
- 459 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,840 ft
- Distância de pouso
- 2,775 ft
- MTOW
- 47,600 lb
- Motores
- 2 × GE CF34-3B
- Empuxo por motor
- 8,729 lbf
- Consumo de combustível
- 350 gal/hr
- Aviônica
- Collins Pro Line 4
Cabine
- Passageiros
- 10 / 12
- Comprimento da cabine
- 28.3 ft
- Largura da cabine
- 8.2 ft
- Altura da cabine
- 6.1 ft
- Volume da cabine
- 1,146 cu ft
- Bagagem
- 115 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$21,060
- Custo fixo / ano
- R$5,670,000
- Primeira entrega
- 1996
- Fora de produção
- 2007
- Unidades construídas
- 365
- Faixa de usados
- R$21.6M – R$43.2M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 68.4 ft
- Envergadura
- 64.3 ft
- Altura
- 20.7 ft
- Combustível máximo
- 20,000 lb
Marcos do programa
- 1995Anúncio en.wikipedia.org
- 2006Fim da produção en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$21.6M – R$43.2M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ R$21.6M
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Fontes e créditos
- Bombardier Challenger 604 · Mertbiol · CC0 · Wikimedia Commons