

Dassault Aviation Falcon 2000LXS
O Falcon 2000LXS combina os winglets e o alcance de 4.000 nm do 2000LX com os slats internos do 2000S, resultando em um bimotor de cabine grande capaz de usar pistas com menos de 5.000 pés. Com a ampla seção transversal Falcon, aviônicos EASy II e consumo moderado de combustível, é há muito tempo um favorito dos departamentos de voo corporativos que valorizam eficiência.
Em resumo: O Dassault Aviation Falcon 2000LXS é um Jato grande com alcance de 4,000 nm, velocidade de cruzeiro de 482 nós e espaço para 10 passageiros. O preço de lista é de cerca de $37M novo e custa cerca de $3,600 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Alcance de 4.000 nm a partir de pistas com menos de 5.000 pés
- Ampla seção transversal de cabine Falcon
- Baixo consumo de combustível para um bimotor de cabine grande
Desempenho
- Alcance
- 4,000 nm
- Cruzeiro máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.862
- Altitude máx.
- 47,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,675 ft
- Distância de pouso
- 2,260 ft
- MTOW
- 42,800 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- Consumo de combustível
- 260 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 10 / 10
- Comprimento da cabine
- 26.2 ft
- Largura da cabine
- 7.7 ft
- Altura da cabine
- 6.2 ft
- Volume da cabine
- 1,024 cu ft
- Bagagem
- 131 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- $37M
- Custo variável / h
- $3,600
- Custo fixo / ano
- $1,050,000
- Primeira entrega
- 2014
- Unidades construídas
- 180
- Faixa de usados
- $18M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$18M – $30M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ $18.5M
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Compare: Falcon 2000LXS vs Challenger 650 vs Challenger 605 vs Challenger 604 →
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