Gulfstream Aerospace G280
O G280 é a aposta super-média da Gulfstream, construído em parceria com a Israel Aerospace Industries e entregue desde 2012. Ele combina um alcance transcontinental de 3.600 nm com o painel PlaneView280 e uma das maiores cabines de sua classe, o que o torna favorito tanto de operadores de propriedade fracionada quanto de departamentos de voo corporativos.
Em resumo: O Gulfstream Aerospace G280 é um Jato super médio com alcance de 3,600 nm, velocidade de cruzeiro de 482 nós e espaço para 8 passageiros. O preço de lista é de cerca de $25.5M novo e custa cerca de $3,300 por hora para operar (estimativa).
3,600 nm
Alcance
482 kts
Cruzeiro máx.
8–10
Passageiros
R$137.7M
Preço novo
Destaques
- Alcance de 3.600 nm com verdadeira capacidade costa a costa
- Cabine líder da classe com 19 grandes janelas ovais
- Ótimo desempenho em pistas curtas para aeroportos difíceis
Desempenho
- Alcance
- 3,600 nm
- Cruzeiro máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.85
- Altitude máx.
- 45,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,750 ft
- Distância de pouso
- 2,720 ft
- MTOW
- 39,600 lb
- Motores
- 2 × Honeywell HTF7250G
- Empuxo por motor
- 7,624 lbf
- Consumo de combustível
- 285 gal/hr
- Aviônica
- Gulfstream PlaneView280
Cabine
- Passageiros
- 8 / 10
- Comprimento da cabine
- 25.8 ft
- Largura da cabine
- 7.2 ft
- Altura da cabine
- 6.3 ft
- Volume da cabine
- 935 cu ft
- Bagagem
- 154 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- R$137.7M
- Custo variável / h
- R$17,820
- Custo fixo / ano
- R$5,130,000
- Primeira entrega
- 2012
- Unidades construídas
- 330
- Faixa de usados
- R$70.2M – R$124.2M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 66.8 ft
- Envergadura
- 63 ft
- Altura
- 21.3 ft
- Carga útil máxima
- 4,050 lb
- Combustível máximo
- 14,600 lb
Marcos do programa
- 2008Anúncio · Lançamento do programa (como G250) en.wikipedia.org
- 2009-12-11Primeiro voo · Primeiro voo (Tel Aviv, como G250) en.wikipedia.org
- 2012-09-04Certificação · Certificação de tipo da FAA e israelense en.wikipedia.org
- 2012Primeira entrega · Primeiras entregas en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$70.2M – R$124.2M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 46% ≈ R$63.3M
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Fontes e créditos
- Gulfstream Aerospace G280 · Coldstreamer20 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons