Pilatus Aircraft PC-12 NGX
O PC-12 NGX é a terceira geração do turboélice monomotor mais vendido do mundo, introduzindo o motor PT6E-67XP de controle eletrônico, um comando de potência de manete única e uma cabine redesenhada com janelas maiores. Com cerca de 2.000 PC-12 entregues desde 1994, o NGX continua dominando o mercado de aeronaves executivas e utilitárias versáteis e capazes de operar em pistas curtas.
Em resumo: O Pilatus Aircraft PC-12 NGX é um Turboélice com alcance de 1,803 nm, velocidade de cruzeiro de 290 nós e espaço para 6 passageiros. O preço de lista é de cerca de $6.4M novo e custa cerca de $850 por hora para operar (estimativa).
1,803 nm
Alcance
290 kts
Cruzeiro máx.
6–9
Passageiros
R$34.6M
Preço novo
Destaques
- Motor PT6E de controle eletrônico
- Porta de carga e 1.803 nm de alcance
- Turboélice monomotor mais vendido
Desempenho
- Alcance
- 1,803 nm
- Cruzeiro máx.
- 290 kts
- Altitude máx.
- 30,000 ft
- Distância de decolagem
- 2,485 ft
- Distância de pouso
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- Motores
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- Potência por motor
- 1,200 shp
- Consumo de combustível
- 65 gal/hr
- Aviônica
- Pilatus ACE (Honeywell Primus Apex)
Cabine
- Passageiros
- 6 / 9
- Comprimento da cabine
- 16.9 ft
- Largura da cabine
- 5 ft
- Altura da cabine
- 4.8 ft
- Volume da cabine
- 330 cu ft
- Bagagem
- 40 cu ft
- Tripulação mín.
- 1
Economia
- Preço novo
- R$34.6M
- Custo variável / h
- R$4,590
- Custo fixo / ano
- R$2,052,000
- Primeira entrega
- 2020
- Fora de produção
- 2025
- Unidades construídas
- 520
- Faixa de usados
- R$24.3M – R$32.4M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 47.3 ft
- Envergadura
- 53.3 ft
- Altura
- 14 ft
- Combustível máximo
- 2,704 lb
Marcos do programa
- 2019-10-21Anúncio · Revelado na NBAA-BACE, Las Vegas (já certificado EASA/FAA) pilatus-aircraft.com
- 2020-05Primeira entrega · Início das entregas businessairnews.com
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$24.3M – R$32.4M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 62% ≈ R$21.4M
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Fontes e créditos
- Pilatus Aircraft PC-12 NGX · Ronnie Macdonald from Chelmsford, United Kingdom · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons