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Aeroporto de Cannes-Mandelieu LFMD / CEQ
O segundo aeroporto executivo mais movimentado da França, a minutos da Croisette e das marinas de Cannes. Um teto de peso de 22 toneladas, horário apenas diurno e um toque de recolher antirruído fazem os jatos pesados desviarem para Nice, a 30 km. Extremamente movimentado durante o Festival de Cinema, o MIPIM e o Cannes Yachting Festival, quando o estacionamento é pré-reservado e limitado.
Fatos
- Horas
- 08:00–20:00 inverno, 07:00–21:00 verão (a verificar); PPR
- Operação 24 horas
- Não
- Alfândega e imigração
- Sim
- Permissão prévia (PPR)
- Sim
- Coordenação de slots
- Não
- Restrição noturna de ruído
- Sim
- Superfície da pista
- Asfalto
- Tipo de combustível
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Heliponto
- Sim
- Distância até o centro
- 7 km
- Maior aeronave típica
- Até super-midsize/cabine grande dentro de 22 t de MTOW (Falcon 900, Challenger 350, Praetor 600); sem Globals nem Gulfstream de cabine grande.
Terminais privados (FBOs)
- Sky Valet Cannes
Um FBO é o terminal privado: lounge, tripulação, combustível, balcão da alfândega. Você chega de carro, anda 30 metros e embarca.
Compare as distâncias de descolagem publicadas
Comparação inicial entre distâncias de descolagem publicadas e comprimento da pista (5,282 ft). Confirme a adequação da aeronave e as restrições atuais com o operador.
Dentro do limiar de comparação
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
- Dassault Aviation Falcon 900C 4,935 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
Acima do limiar de comparação
- Textron Aviation Hawker 800XP precisa de 5,030 ft
- Textron Aviation Hawker 850XP precisa de 5,032 ft
- Bombardier Learjet 55 precisa de 5,039 ft
Quanto custa voar para cá de jato particular
Fontes e créditos
- Aeroporto de Cannes-Mandelieu · Olivier Cleynen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons