
Acra → Dallas
Um voo privado de Acra a Dallas percorre 5,556 milhas náuticas (10,289 km) e leva cerca de 23h 54m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$503K – R$746K só de ida — aproximadamente R$156,092 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 54m | R$503K – R$746K | R$787K – R$1,047K | R$818K – R$1,115K | R$156,092 | 3,430 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 19h 04m | R$465K – R$666K | R$731K – R$939K | R$764K – R$1,011K | R$141,394 | 3,649 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 47m | R$537K – R$783K | R$841K – R$1,100K | R$882K – R$1,192K | R$165,024 | 5,662 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 26m | R$648K – R$949K | R$1,013K – R$1,329K | R$1,061K – R$1,442K | R$199,638 | 7,939 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 53m | R$782K – R$1,143K | R$1,221K – R$1,601K | R$1,278K – R$1,736K | R$240,565 | 9,297 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 52m | R$910K – R$1,419K | R$1,417K – R$1,981K | R$1,484K – R$2,154K | R$291,119 | 10,778 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 23m | R$1,109K – R$1,724K | R$1,729K – R$2,408K | R$1,810K – R$2,619K | R$354,164 | 14,227 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 08m | R$1,781K – R$3,228K | R$2,785K – R$4,513K | R$2,899K – R$4,864K | R$626,157 | 28,268 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Acra–Dallas sem escalas
Acra: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Kotoka DGAA
Grande hub · pista de 11,165 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 24.9 h | 3,430 kg | R$156,092 |
| Companhia aérea, econômica | 15.7 h | 1029 kg | Normalmente R$6,668–R$16,669 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.2 h | 4116 kg | Normalmente R$27,781–R$66,675 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
