
Anchorage → Cidade do México
Um voo privado de Anchorage a Cidade do México percorre 3,275 milhas náuticas (6,065 km) e leva cerca de 7h 16m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$517K – R$808K só de ida — aproximadamente R$165,661 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 30m | R$284K – R$422K | R$443K – R$591K | R$475K – R$659K | R$88,241 | 1,937 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 24m | R$282K – R$403K | R$444K – R$569K | R$478K – R$642K | R$85,666 | 2,182 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 36m | R$334K – R$485K | R$525K – R$683K | R$565K – R$775K | R$102,303 | 3,444 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 30m | R$388K – R$566K | R$607K – R$794K | R$655K – R$908K | R$119,237 | 4,674 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 10m | R$468K – R$682K | R$732K – R$958K | R$789K – R$1,093K | R$143,753 | 5,473 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 16m | R$517K – R$808K | R$804K – R$1,127K | R$872K – R$1,299K | R$165,661 | 6,086 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 59m | R$629K – R$981K | R$980K – R$1,368K | R$1,061K – R$1,578K | R$201,247 | 8,020 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 25m | R$1,011K – R$1,838K | R$1,578K – R$2,566K | R$1,692K – R$2,917K | R$356,233 | 15,976 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Anchorage–Cidade do México sem escalas
Anchorage: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ted Stevens de Anchorage PANC
Grande hub · pista de 12,400 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.3 h | 6,086 kg | R$165,661 |
| Companhia aérea, econômica | 10.9 h | 607 kg | Normalmente R$3,930–R$9,826 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.4 h | 2426 kg | Normalmente R$16,377–R$39,304 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

