Custo de um jato particular
São Paulo → Anchorage
Um voo privado de São Paulo a Anchorage percorre 7,021 milhas náuticas (13,003 km) e leva cerca de 29h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $116K – $172K só de ida — aproximadamente $35,973 por assento.
7,021 nm
Distância ortodrômica
29h 52m
Tempo de voo (turboélice)
30.9h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,289 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1300 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 52m | $116K – $172K | $181K – $241K | $187K – $254K | $35,973 | 4,289 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 32m | $111K – $159K | $174K – $224K | $180K – $237K | $33,680 | 4,694 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 01m | $126K – $183K | $197K – $258K | $204K – $275K | $38,644 | 7,183 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 30m | $154K – $225K | $240K – $315K | $249K – $336K | $47,364 | 10,184 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 04m | $176K – $258K | $274K – $360K | $284K – $385K | $54,203 | 11,430 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 59m | $207K – $324K | $322K – $451K | $334K – $483K | $66,351 | 13,388 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 23m | $252K – $393K | $392K – $548K | $407K – $587K | $80,629 | 17,661 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 19m | $404K – $736K | $630K – $1,027K | $651K – $1,092K | $142,589 | 35,126 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly São Paulo–Anchorage non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.9 h | 4,289 kg | $35,973 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1300 kg | Typically $1,560–$3,901 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5201 kg | Typically $6,501–$15,603 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.