Custo de um jato particular
Pequim → Guadalajara
Um voo privado de Pequim a Guadalajara percorre 6,539 milhas náuticas (12,111 km) e leva cerca de 27h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$572K – R$851K só de ida — aproximadamente R$177,784 por assento.
6,539 nm
Distância ortodrômica
27h 24m
Tempo de voo (Turboélice)
28.4h vs 17.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,934 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1211 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 24m | R$572K – R$851K | R$893K – R$1,191K | R$924K – R$1,259K | R$177,784 | 3,934 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 28m | R$547K – R$783K | R$859K – R$1,104K | R$893K – R$1,176K | R$166,325 | 4,301 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 52m | R$643K – R$936K | R$1,008K – R$1,317K | R$1,048K – R$1,409K | R$197,413 | 6,772 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 25m | R$785K – R$1,146K | R$1,228K – R$1,608K | R$1,276K – R$1,721K | R$241,429 | 9,581 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 01m | R$894K – R$1,310K | R$1,394K – R$1,832K | R$1,451K – R$1,967K | R$275,557 | 10,729 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 58m | R$1,049K – R$1,641K | R$1,631K – R$2,286K | R$1,699K – R$2,459K | R$336,209 | 12,530 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 24m | R$1,278K – R$1,991K | R$1,989K – R$2,777K | R$2,070K – R$2,987K | R$408,688 | 16,532 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 16m | R$2,051K – R$3,730K | R$3,201K – R$5,205K | R$3,314K – R$5,556K | R$722,693 | 32,871 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Guadalajara sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Guadalajara: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guadalajara MMGL
Grande hub · pista de 13,123 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28.4 h | 3,934 kg | R$177,784 |
| Companhia aérea, econômica | 17.8 h | 1211 kg | Normalmente R$7,848–R$19,619 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.3 h | 4844 kg | Normalmente R$32,699–R$78,477 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.