Custo de um jato particular
Pequim → Guangzhou
Um voo privado de Pequim a Guangzhou percorre 1,016 milhas náuticas (1,881 km) e leva cerca de 2h 43m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$100K – R$145K só de ida — aproximadamente R$30,688 por assento.
1,016 nm
Distância ortodrômica
2h 43m
Tempo de voo (Jato leve)
3.7h vs 6.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
976 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 188 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 56m | R$85,995 – R$128K | R$135K – R$179K | R$166K – R$247K | R$26,708 | 564 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 48m | R$101K – R$142K | R$160K – R$203K | R$193K – R$275K | R$30,343 | 726 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 43m | R$100K – R$145K | R$158K – R$205K | R$199K – R$297K | R$30,688 | 976 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 37m | R$129K – R$187K | R$204K – R$264K | R$252K – R$378K | R$39,479 | 1,435 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 30m | R$156K – R$226K | R$246K – R$319K | R$303K – R$454K | R$47,704 | 1,680 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 28m | R$196K – R$300K | R$311K – R$426K | R$378K – R$599K | R$62,073 | 2,061 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 22m | R$241K – R$367K | R$382K – R$521K | R$463K – R$732K | R$75,978 | 2,725 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 30m | R$391K – R$685K | R$624K – R$975K | R$737K – R$1,326K | R$134,444 | 5,401 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Guangzhou sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 3.7 h | 976 kg | R$30,688 |
| Companhia aérea, econômica | 6.1 h | 188 kg | Normalmente R$1,219–R$3,048 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.6 h | 752 kg | Normalmente R$5,079–R$12,190 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.