Custo de um jato particular
Pequim → Oslo
Um voo privado de Pequim a Oslo percorre 3,770 milhas náuticas (6,983 km) e leva cerca de 8h 00m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$715K – R$1,115K só de ida — aproximadamente R$228,712 por assento.
3,770 nm
Distância ortodrômica
8h 00m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
9h vs 11.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,181 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 698 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 01m | R$338K – R$502K | R$529K – R$704K | R$561K – R$772K | R$105,014 | 2,299 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 29m | R$335K – R$477K | R$527K – R$675K | R$561K – R$747K | R$101,471 | 2,582 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 47m | R$371K – R$540K | R$582K – R$760K | R$623K – R$852K | R$113,886 | 3,868 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 37m | R$435K – R$637K | R$679K – R$892K | R$728K – R$1,005K | R$133,979 | 5,293 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 15m | R$524K – R$767K | R$819K – R$1,074K | R$876K – R$1,209K | R$161,379 | 6,194 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 04m | R$656K – R$1,018K | R$1,027K – R$1,427K | R$1,094K – R$1,600K | R$209,255 | 7,597 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 00m | R$715K – R$1,115K | R$1,111K – R$1,553K | R$1,192K – R$1,764K | R$228,712 | 9,181 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 30m | R$1,147K – R$2,091K | R$1,788K – R$2,915K | R$1,901K – R$3,266K | R$404,860 | 18,295 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Oslo sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Oslo: onde você pousaria
- Aeroporto de Oslo-Gardermoen ENGM
Grande hub · pista de 11,811 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9 h | 9,181 kg | R$228,712 |
| Companhia aérea, econômica | 11.9 h | 698 kg | Normalmente R$4,525–R$11,312 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.4 h | 2793 kg | Normalmente R$18,853–R$45,248 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.