Custo de um jato particular
Brisbane → Doha
Um voo privado de Brisbane a Doha percorre 6,658 milhas náuticas (12,330 km) e leva cerca de 28h 35m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $111K – $165K só de ida — aproximadamente $34,490 por assento.
6,658 nm
Distância ortodrômica
28h 35m
Tempo de voo (turboélice)
29.6h vs 18.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,102 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1233 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 28h 35m | $111K – $165K | $174K – $231K | $180K – $244K | $34,490 | 4,102 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 33m | $107K – $153K | $168K – $215K | $174K – $229K | $32,422 | 4,506 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 09m | $121K – $176K | $189K – $247K | $197K – $264K | $37,071 | 6,873 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 41m | $147K – $215K | $231K – $302K | $240K – $323K | $45,362 | 9,730 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 16m | $168K – $246K | $262K – $344K | $273K – $369K | $51,810 | 10,902 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 13m | $197K – $309K | $307K – $430K | $319K – $462K | $63,268 | 12,741 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 38m | $240K – $375K | $374K – $522K | $389K – $561K | $76,900 | 16,810 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 31m | $386K – $702K | $602K – $979K | $623K – $1,044K | $135,988 | 33,426 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Brisbane–Doha non-stop
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 29.6 h | 4,102 kg | $34,490 |
| Companhia aérea, econômica | 18.1 h | 1233 kg | Typically $1,480–$3,699 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.6 h | 4932 kg | Typically $6,165–$14,796 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.