Custo de um jato particular
Bruxelas → Singapura
Um voo privado de Bruxelas a Singapura percorre 5,692 milhas náuticas (10,541 km) e leva cerca de 24h 23m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $94,862 – $141K só de ida — aproximadamente $29,461 por assento.
5,692 nm
Distância ortodrômica
24h 23m
Tempo de voo (turboélice)
25.4h vs 16h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,499 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1054 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 23m | $94,862 – $141K | $148K – $198K | $154K – $210K | $29,461 | 3,499 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 11m | $91,793 – $131K | $144K – $185K | $151K – $199K | $27,866 | 3,863 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 06m | $101K – $148K | $159K – $208K | $166K – $225K | $31,149 | 5,778 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 44m | $122K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,719 | 8,109 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 10m | $148K – $216K | $231K – $302K | $241K – $327K | $45,444 | 9,495 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 10m | $172K – $269K | $268K – $375K | $280K – $407K | $55,065 | 11,020 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 40m | $210K – $326K | $327K – $455K | $342K – $494K | $66,981 | 14,545 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 25m | $337K – $611K | $526K – $853K | $547K – $918K | $118,424 | 28,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Bruxelas–Singapura non-stop
Bruxelas: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 25.4 h | 3,499 kg | $29,461 |
| Companhia aérea, econômica | 16 h | 1054 kg | Typically $1,265–$3,162 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.5 h | 4216 kg | Typically $5,271–$12,649 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.