Custo de um jato particular
Cannes → Pequim
Um voo privado de Cannes a Pequim percorre 4,509 milhas náuticas (8,350 km) e leva cerca de 9h 30m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $156K – $244K só de ida — aproximadamente $49,937 por assento.
4,509 nm
Distância ortodrômica
9h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,912 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 835 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 24m | $75,855 – $113K | $119K – $158K | $125K – $171K | $23,546 | 2,785 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 29m | $70,254 – $101K | $110K – $142K | $117K – $155K | $21,348 | 2,964 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 32m | $79,001 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,287 | 4,499 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 03m | $102K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,200 | 6,629 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 51m | $113K – $165K | $176K – $231K | $186K – $256K | $34,751 | 7,270 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 39m | $141K – $219K | $220K – $307K | $233K – $339K | $45,021 | 8,912 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 30m | $156K – $244K | $242K – $339K | $257K – $378K | $49,937 | 10,912 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 06m | $250K – $457K | $389K – $636K | $410K – $701K | $88,399 | 21,752 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cannes–Pequim non-stop
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,912 kg | $49,937 |
| Companhia aérea, econômica | 13.5 h | 835 kg | Typically $1,002–$2,505 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13 h | 3340 kg | Typically $4,175–$10,020 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.