Custo de um jato particular
Dallas → Amsterdã
Um voo privado de Dallas a Amsterdã percorre 4,262 milhas náuticas (7,893 km) e leva cerca de 9h 00m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $148K – $231K só de ida — aproximadamente $47,399 por assento.
4,262 nm
Distância ortodrômica
9h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,333 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 789 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 46m | $69,012 – $103K | $108K – $144K | $114K – $156K | $21,454 | 2,551 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 49m | $67,476 – $96,461 | $106K – $136K | $112K – $150K | $20,492 | 2,836 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 57m | $75,560 – $110K | $118K – $155K | $126K – $172K | $23,217 | 4,287 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 29m | $97,149 – $142K | $152K – $199K | $161K – $220K | $29,838 | 6,320 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 19m | $108K – $157K | $168K – $220K | $178K – $245K | $33,122 | 6,910 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 07m | $134K – $209K | $210K – $293K | $223K – $325K | $42,923 | 8,472 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 00m | $148K – $231K | $230K – $322K | $245K – $361K | $47,399 | 10,333 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 34m | $237K – $434K | $370K – $604K | $391K – $669K | $83,907 | 20,595 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dallas–Amsterdã non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Amsterdã: where you’d land
- Rotterdam The Hague Airport EHRD
Airport with private terminal · 7,218 ft runway · 55 min to centre · customs - Amsterdam Airport Schiphol EHAM
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,333 kg | $47,399 |
| Companhia aérea, econômica | 13 h | 789 kg | Typically $947–$2,368 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.5 h | 3157 kg | Typically $3,946–$9,471 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.