
Dallas → Nova York
Um voo privado de Dallas a Nova York percorre 1,191 milhas náuticas (2,206 km) e leva cerca de 3h 08m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$113K – R$165K só de ida — aproximadamente R$34,787 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 18m | R$118K – R$173K | R$186K – R$245K | R$217K – R$313K | R$36,423 | 761 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 16m | R$111K – R$158K | R$176K – R$224K | R$210K – R$297K | R$33,620 | 817 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 08m | R$113K – R$165K | R$178K – R$232K | R$219K – R$324K | R$34,787 | 1,125 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 00m | R$146K – R$212K | R$229K – R$299K | R$278K – R$412K | R$44,696 | 1,655 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 53m | R$176K – R$255K | R$277K – R$361K | R$334K – R$496K | R$53,941 | 1,936 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 50m | R$221K – R$340K | R$349K – R$480K | R$417K – R$653K | R$70,108 | 2,373 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 44m | R$271K – R$414K | R$428K – R$587K | R$509K – R$797K | R$85,698 | 3,136 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 53m | R$439K – R$774K | R$698K – R$1,098K | R$811K – R$1,449K | R$151,654 | 6,221 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Nova York sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.1 h | 1,125 kg | R$34,787 |
| Companhia aérea, econômica | 6.4 h | 221 kg | Normalmente R$1,429–R$3,573 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.9 h | 882 kg | Normalmente R$5,956–R$14,294 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


